Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Вопросы по Таллину

Через неделю-две собираюсь в Таллин. Второй раз в Эстонию (дальше Нарвы не ездил). Подскажите - где лучше остановиться, что посмотреть, куда машину запарковать. В общем рассказывайте все, что знаете :-)

(no subject)

 В Вологде аццкий холод, ветер и мелкий, как крупа, первый снег. Мрачно, серо и пасмурно. Старый город напоминает Тверь... Как и зачастую, я тут в командировке одним днем, поэтому успел только подняться на колокольню Софийского собора в кремле (что то около 250ти ступенек :-) - посмотрел на город сверху. По правде говоря, для областного центра, выглядит несколько бедновато... Но это один из немногих городов, в которых я был, где сходу нашлась вся информация для туриста - карты, все разнообразие сувениров, консультации где чего найти. За это можно сказать "спасибо". Кстати, с сувенирами очень богато - начиная от известных местных брендов - "кружева", "масло", и далее все что только можно - одежда и другие товары из льна, куча сортов местной водки, мёд, ювелирные украшения из серебра в стиле "северная чернь", расписные куклы, валенки и... что то еще было, но я забыл :)

 До поезда 2 часа, сижу в кофейне "На Глинках" и потребляю соответствующий напиток. Wi-Fi Free.

Путешествие и память войны. Петровский Ям.

Оригинал взят у project4x4 в Экспедиция "Война за Полярным кругом": Республика Карелия (Часть 2).
Продолжение рассказа об экспедиции "Война за Полярным кругом".






Collapse )

Форт №5 Friedrich Wilhelm III


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Из всех оборонительных сооружений Калининграда (Кёнигсберга) форт №5 - самое известное. Будучи построенным в 19 веке, он модернизировался и к 1945 все еще оставался значительные оборонительным сооружением. В настоящее время музеефицирован, несмотря на то, что во время штурма существенно пострадал (некоторые форты кенигсбергской крепости остались практически нетронутыми).
Collapse )

Замок Георгенбург

 В Черняховске 2 замка. Конечно, ни один из них не дошел до нынешнего момента в своем первозданном виде, но есть надежда, что Георгенбург еще обретет облик полноценного средневекового замка.

 Я полагаю, что нет смысла углубляться в историю этого сооружения, ее вполне можно найти в сети.

 Сейчас он выглядит так:


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )

Из Восточной Пруссии

А пейзажи то тут унылые. Вот такой у меня вид из окна гостиницы:


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Сколько едешь - все поля и небольшие перелески.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Командировка не напряжная, так уже съездил на денек в Калининград, ну и весь Черняховск облазал. От бывшего Кенигсберга ожидал большего, исторических зданий сохранилось мало, а вот в переименованном Инстербурге сохранились не только две большие старые кирхи, но и целые улицы - с домами, мостовыми и старыми липами. Хотя, состояние домов оставляет желать лучшего. Но в общем, городок симпатичный.

Да, органная музыка оказалась на любителя. Кажется, даже начинаешь понимать, почему Ливонский орден все время с кем то воевал.

И еще - тут в полный рост добывают нефть. Неожиданно.)
геодез

Ляскеля - Леппясилта и чуть дальше

 В сентябре выдалась очередная командировка в Карелию. На этот раз в северное Приладожье (или Старофинляндию, как еще иногда называют эту местность). Места эти довольно часто посещаемы туристами, а потому про мраморный карьер в Рускеала или архитектуру Сортавала, наверное, писать смысла нет. Зато местная железная дорога, которая и была объектом нашей работы, оказалась весьма интересным собранием раритетов и достойна описания.

 Работу мы начинали со станции Ляскеля, да и железнодорожный пикетаж тоже идет с севера.

 Вокзалы на всем перегоне были однотипные, деревянные, на основательных каменных фундаментах, финской постройки. На действующих станциях в очень приличном виде.


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )